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19925349843那么保險絲的理想值則是
在這種情況下，推薦使用2A 的保險絲。
B、公式二：
I保＝I 0 /kt
kt =1- (t- t0 ) *k
I額＝P額 /U額
其中：
I 保-通過計算得出的保險絲的電流
I 0 - 是指用電器在常溫情況下（ 25℃）工作電流，一般情況下I 0＝I 額 0.75
I額-用電器的額定電流
P額-用電器的額定功率
U額-用電器的額定電壓
kt-保險絲最大工作溫度時的修正系數
k-溫度系數k=0.0015/ ℃
t - 保險絲所在位置最大工作溫度
t 0-常溫時的溫度， t 0=25℃
一般情況，保險絲規(guī)格最終選用大于計算值的最近規(guī)格；對于工作時間較短，不常
用的電器件可以選擇相對較小規(guī)格的保險絲。
設計輸入：
室內最高工作溫度選85℃
前艙最高工作溫度選120℃
以上二個保險絲的計算公式，優(yōu)先選擇公式一
對于共用保險的情況要根據所掛負載的總功率計算保險大小，但一定要根據上表保險與導線的對應關系選好相應的導線。但針對ECU及其上傳感器，安全氣囊， ABS等影響整車安全的電器件上所帶的負載，不允許共用保險。每個大電流負載必須有自己單獨的保險絲。
二，保險絲類型的選定
根據電路中電器負載特性選擇保險絲的類型（慢熔式的還是快熔式的保險絲）。保險絲按熔斷特性不同，可以把分成慢熔保險絲和快熔保險絲。快熔保險絲常用在阻性電路中，保護一些對電流變動特別敏感的元器件；慢熔保險絲常用在電路狀態(tài)變化時有較大的浪涌電流的故障時仍能較快地斷開電路。
最后根據保感/ 容性電路中（如因風扇電機電路） ，它能承受開關機時浪涌脈沖的沖擊，而真正出現險絲的裝配位置選用結構合適的保險絲類型。優(yōu)先選用安裝后占用空間不大的保險絲。
三，保險絲位置的設定
要想使保險絲在電路中充分發(fā)揮其電路的保護作用，設計電路時應該考慮保險絲在電路中的位置。
如下圖所示：
如電路圖①所示A 處或B 處發(fā)生短路時，保險絲能及時熔斷，起到保護電路和開關的作用；
如電路圖②所示在A 處發(fā)生短路時開關會燒壞，而保險絲不能及時熔斷，無法保護前端的線路和開關。如在B 處發(fā)生短路保險絲才能及時熔斷，能起到保護電路的作用；
如電路圖③所示在A 處發(fā)生短路時開關仍會燒壞，而保險絲不會熔斷，即：此路的保險絲起不到電路及電器元件的保護作用。所以保險絲在電路中的位置設計比較合理的是電路圖①。
備注：對與繼電器和保險絲集成在一個電器盒的情況，保險絲接法如圖①或圖②的關系不大（因在同一電器盒內發(fā)生短路的可能性不大），反之最合理的接法參考圖①。
四，其他注意事項
確定保險絲的規(guī)格型號后，優(yōu)先選擇已用的保險絲，減少開發(fā)周期（減少了產品性能試驗驗證）。
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